4月19日，隨著第一趟電力機(jī)車(chē)牽引的15058次列車(chē)緩慢駛離便線(xiàn)區(qū)段，由中鐵二十一局承建的蘭新鐵路嘉峪關(guān)站改造“四電”工程，歷時(shí)7小時(shí)天窗點(diǎn)施工，圓滿(mǎn)完成嘉峪關(guān)火車(chē)站直通場(chǎng)正線(xiàn)撥接至便線(xiàn)施工任務(wù)，標(biāo)志著嘉峪關(guān)站改造工程取得新進(jìn)展。

天窗點(diǎn)作業(yè)（郭舉 攝）

此次施工的便線(xiàn)自嘉峪關(guān)至黑山湖區(qū)間蘭新線(xiàn)K746+290雙線(xiàn)引出，朝著大里程方向，沿新建嘉峪關(guān)站直通場(chǎng)9、11道到發(fā)線(xiàn)位置鋪設(shè)，最終在蘭新線(xiàn)K749+400處順利接入蘭新正線(xiàn)，全長(zhǎng)3.103雙線(xiàn)公里。作為整個(gè)改造工程的“咽喉”部位，便線(xiàn)的開(kāi)通，為后續(xù)新建嘉峪關(guān)站改造的主體工程建設(shè)掃清了障礙。

“這次施工就像在鐵路大動(dòng)脈上做‘心臟搭橋手術(shù)'，必須分秒必爭(zhēng)、毫厘不差?！敝需F二十一局嘉峪關(guān)站改造項(xiàng)目負(fù)責(zé)人介紹。為確保施工安全優(yōu)質(zhì)高效完成，項(xiàng)目部創(chuàng)新采用“五到位”工作法：方案預(yù)演到位、資源配置到位、培訓(xùn)交底到位、過(guò)程管控到位、應(yīng)急保障到位。同時(shí)，嚴(yán)格落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，施工前累計(jì)開(kāi)展技術(shù)交底4次，安全培訓(xùn)覆蓋率達(dá)100%，為順利開(kāi)展作業(yè)提供了有力保障。

當(dāng)天上午8點(diǎn)45分，隨著施工總指揮一聲令下，150余名“四電鐵軍”迅速有序奔向各自崗位，在既有線(xiàn)封鎖的“天窗點(diǎn)”內(nèi)展開(kāi)多工種立體交叉作業(yè)?，F(xiàn)場(chǎng)指揮有序，施工人員分工明確，密切協(xié)作，各環(huán)節(jié)緊密銜接。經(jīng)過(guò)全體參建員工的不懈努力，上行便線(xiàn)提前17分鐘、下行便線(xiàn)提前10分鐘開(kāi)通，新分區(qū)所同步投入使用。

嘉峪關(guān)站是甘肅河西地區(qū)最大的客貨運(yùn)編組站，改造完成后將大大提升蘭新鐵路整體貨運(yùn)能力，解決客貨交叉干擾問(wèn)題，實(shí)現(xiàn)嘉峪關(guān)市旅游產(chǎn)業(yè)與物流產(chǎn)業(yè)層疊式高質(zhì)量發(fā)展，進(jìn)一步推動(dòng)西部鐵路網(wǎng)聯(lián)通補(bǔ)強(qiáng)，對(duì)推動(dòng)“一帶一路”沿線(xiàn)地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展具有重大意義。（作者單位：電務(wù)電化公司）